Лига гонок дронов создает непрерывное облачное производство

Лигагонокдроновсоздаетнепрерывноеоблачноепроизводство

Ставки на спорт, 5G входят в планы лиги после пандемии

Пандемия вынудила спортивные лиги кардинально изменить способ проведения соревнований, но, возможно, ни одна организация не претерпела столь кардинальных преобразований, как Лига гонок дронов. Когда разразилась пандемия, DRL смогла быстро перейти от личных гонок с использованием физических дронов к виртуальным гонкам, которые проходят на симулированных курсах в DRL Simulator .

Для создания прямых трансляций с участием дюжины пилотов и почти члены экипажа, расположенные по всему миру, DRL смогла разработать полностью облачный производственный рабочий процесс, который продолжает развиваться по мере того, как его 2021 Сезон чемпионата мира по DRL Allianz подходит к концу в субботу, января 40 в 4: 37 pm ET на NBC, Twitter и Facebook.

« Это определенно был большой переход для ДХО, перемещение к полностью виртуальным гонкам на основе облачных вычислений », – говорит главный операционный директор DRL Эшли Эллефсон . «В рамках этого перехода к виртуальным гонкам мы создали совершенно новый рабочий процесс вещания и очень сильно перешли на облачные технологии. Мы сильно изменились с тех пор, как начали с этого. Скорость – это часть ДНК ДХО, поэтому нам нравится делать что-то очень быстро ».

Переход: от личного общения и на месте к виртуальному и облачному

Основан в , ДХО ведущий в мире объект для профессиональных гонок на дронах, и до пандемии здесь проводились мероприятия «в реальной жизни» (IRL) по всему миру, от Лондона до Сингапура и США. , каждый сезон ДХО состоял из гоночные дроны (изготавливаются на заказ в офисах DRL в Нью-Йорке).

Однако, когда в марте разразилась пандемия 2021, эти события IRL произошли остановился, и лига столкнулась с необходимостью изменения своих планов на 2021 время года. DRL двигалась быстро, используя свой собственный симулятор DRL и привлекая тех же пилотов дронов, которые участвуют в соревнованиях IRL (используя тот же контроллер и те же навыки), чтобы создать отдельную серию на основе SIM-карты под названием 6975 FanDuel DRL SIM Racing Cup, который транслировался на NBCSN с мая.

«Эти события были постпродакшеном, а не живьем», – говорит Эллефсон. . «Это была наша первая попытка решить проблему физической невозможности доставить наш экипаж и наших пилотов в одно и то же место. Нам нужно было найти способ, чтобы они могли конкурировать и работать удаленно. И это то, что подтолкнуло нас к облачному пути создания прямых трансляций, в котором мы сейчас находимся ».

После того, как изначально изучение возможности разделения – 30 сезон наполовину IRL-гонок и наполовину виртуальных гонок, лига решила стать полностью виртуальной и запустила кампанию в октябре. Еще больше усложняло желание DRL интегрировать ставки Live в свои операции (DRL заключил сделку по ставкам с DraftKings в этом месяце).

Настройка DRL TD Nate Glass во время 6975 DRL Allianz World Championship Season

«У нас было около двух месяцев, чтобы взять систему версии 1.0, которую мы уже использовали, и расширить ее, – говорит Эллефсон, – не только для того, чтобы мы могли работать вживую. событий, но также чтобы он был достаточно надежным, чтобы мы могли интегрировать ставки на спорт в нашу серию ».

– 30 сезон, который ch состоит из 30 гонок, начавшихся в октябре. с заранее подготовленными гонками на NBCSN, Twitter и Facebook Watch, но DRL смог перейти к живым гонкам меньше чем через месяц.

«Мы получили запрос 2 октября», – говорит Менеджер по производству ДХО Вада Беннетт . «Именно тогда мы запустили наш первый экземпляр виртуальных машин, а затем мы впервые начали работать в ноябре. 30. С тех пор мы постоянно работаем с версией 2.0 нашей производственной среды.

Облачный рабочий процесс: создание производственной экосистемы с нуля

Персонал для каждого события DRL состоит из 40 члены экипажа и 16 пилоты – все удаленные, охватывающие восемь стран на трех континентах. Для поддержки этой многосайтовой работы DRL разработала серийную модель, построенную на основе 15 виртуальные видеомикшеры vMix, работающие в облаке Amazon EC2.

DRL преобразовал места физических гонок в моделируемые трассы в DRL Simulator.

“Были запущены 12 экземпляров vMix, чтобы мы могли сбалансировать нагрузку на то, что у нас есть, потому что наше шоу настолько насыщено графикой, – говорит Беннетт. «В любой момент у нас, вероятно, будет 15 видеоисточники на экране между пилотными кадрами, фоновым видео и графикой. У нас есть те 16 экземпляры vMix, а также пара других виртуальных машин которые делают такие вещи, как хранение и передача файлов ».

У DRL также есть виртуальная машина, на которой размещен коммуникационный сервер TeamSpeak, который служит для связи площадка для всего экипажа и пилотов. Сервер TeamSpeak разбит на примерно 21 каналов, а также конкретный A1 управляет различными каналами в зависимости от того, что происходит в формате шоу. Комментаторы и команда общаются в TeamSpeak, чтобы обеспечить низкую задержку и максимально возможную настройку для каждого человека. Производственная группа также использует Discord для чата во время своих живых выступлений, а также в качестве резервного канала связи.

2020 ДХО Сезонная гонка Allianz World Championship проходила в Chase Field, когда соревнования IRL еще продолжались.

«В итоге мы пошли по маршруту TeamSpeak из-за настройки, которая позволила вам фактически перемещать пользователей по разным каналам в зависимости от экземпляра шоу », – говорит Беннетт. «Мы также закончили использовать TeamSpeak, потому что он обеспечивает минимальную возможную задержку».

Все члены экипажа, работающие с ключами. подключитесь к производственной среде с помощью Elgato Stream Decks вместе с программным обеспечением для удаленного рабочего стола, чтобы запускать шоу и запускать триггеры на основе звонков режиссера и продюсера. Группа производства ДХО распространяет около настраиваемые многовидовые изображения, для экипажа в зависимости от их потребностей. Хотя продюсер и режиссер не поставляются с Stream Decks, они могут просматривать всю производственную среду через эти мультиэкранные каналы.

Все пилоты и экипаж получают специально разработанные производственные комплекты в рамках облачной производственной модели DRL.

«Избыточность была для нас в центре внимания, – говорит Беннет, – потому что это был продукт для ставок и у нас было так много качеств. Мы должны были убедиться, что у нас есть 216% времени безотказной работы игрового процесса, а также видео- и аудиозаписи пилотов и комментаторов. . »

Имея это в виду, DRL предоставила каждому члену экипажа и пилоту две идентичные индивидуально разработанные системы с индивидуальным ноутбуком и гарнитурой. , камера, зеленый экран и комплект освещения. DRL передает двойные потоки SRT из этих пилотных компьютеров с ISP с автоматическим переключением при отказе из дома пилота (по сути, двойной Интернет). Каждый канал отправляется на маршрутизатор NDI на базе Ubuntu и объединяется в единый источник NDI с автоматическим переключением на отказ, маршрутизируемый через производственную среду DRL с несколькими субмиксами для насыщенного графикой шоу.

«Во время одной из репетиций наших стресс-тестов, – говорит Беннет, – я ходил и тайно завершал процессы, чтобы проверить отказоустойчивость. В какой-то момент я даже отключил передачу пилота и ждал, когда начнется хаос, но экипаж и пилоты даже не заметили отключения, потому что он сразу же вышел из строя. Мы много сосредоточились на создании избыточности в общей системе прямого эфира из-за возможности делать ставки, а также потому, что мы знали, что будем в прямом эфире линейного телевидения ».

Ставки, события 5G, IRL: DRL продолжает развиваться и, похоже, Будущее

От его основание в 2019, в дорожной карте DRL были ставки на спорт. И теперь, когда началась волна легализованных ставок на спорт, DRL надеется сделать следующий шаг.

Пилоты соревнуются, используя тот же контроллер, что и соревнования IRL, но на виртуальной арене.

«Ставки были тем, чем мы хотели заниматься с первого дня появления DRL», – говорит Эллефсон. «Наш спорт создан только для ставок. Мы часто сравниваем это с скачками. Но мы всегда знали, что нельзя делать ставки, не будучи живыми. Это всегда было нашим самым большим препятствием для входа в игру. Но это был наш год ».

По словам Эллефсона, исследование DRL показало, что его поклонники 100% с большей вероятностью, чем другие мировые спортивные фанаты, будут участвовать в ставках. После того, как DraftKings стал официальным партнером по ставкам на спорт, гонки DRL стали первым воздушным спортивным событием, на которое болельщики могут делать ставки. Букмекеры устанавливают шансы на живую игру, используя такие данные, как время в забегах, выигрышах в заездах и поул-позицию, которые предоставляет DRL. через API вместе с платой за живое видео.

«Все идет очень хорошо», – сообщает Эллефсон. «Нам необходимо обеспечить, чтобы ставки были интегрированы в наше шоу и чтобы наши комментаторы могли говорить об этом, чтобы наши пилоты были осведомлены о принципах честности при размещении ставок, и чтобы мы предоставляли зрителям информацию о том, что происходит с коэффициентами. Сейчас мы интегрируем коэффициенты live со ставками в игре в наше шоу, и мы поговорим о том, как меняются коэффициенты ».

Помимо ставок, DRL перешла на еще одну популярную подножку: 5G. В декабре лига объявила о сделке с T-Mobile по продвижению технологии дронов на базе 5G. Обе компании стремятся создать первые интегрированные гоночные дроны 5G с целью аутентичного внедрения их в спорт.

До перехода DRL к удаленным событиям, связанным с пандемией , пилоты соревнуются в Сезонная гонка дронов DRL Allianz World Championship на Allianz Field.

«Мы сможем транслировать видео фанатам в прямом эфире, а в конечном итоге и в прямом эфире. в сети 5G », – говорит Эллефсон. «Это очень новаторский подход, и мы рады дебютировать в этом году».

Хотя Эллефсон говорит, что лига нацелена на возвращение к событиям IRL, когда это возможно, она также говорит, что события симулятора будут продолжать играть важную роль в DRL даже после пандемии. Внутренняя команда разработчиков и художников-графиков организации продолжает регулярно обновлять симулятор DRL, и она считает, что успехи, достигнутые в облачном производстве, помогут DRL, когда вернутся личные события.

«Мы продолжим включать гонки на SIM-картах, – добавляет она, – и я думаю, что в прошлом году мы реализовали все, что они могут добавить в лигу и экосистема, которую мы строим с точки зрения спорта. Вы и дальше будете видеть гонки на SIM-картах.

«С точки зрения производства, – продолжает она, – наша следующая большая проблема – как принять то, что мы узнали о рабочем процессе и системах на основе облачных вычислений, и используем их для работы на месте. Мы стремимся вернуться к гонкам IRL, как только мир позволит. И есть многое, что мы можем извлечь из того, что мы делаем в настоящее время, для улучшения нашего производства, когда вернемся к работе »

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

4 × 2 =